Отработавшие газы

Отработавшие газы (прежнее название - выхлопные газы) представляют собой сложную смесь газообразных, парообразных веществ и аэродисперсий, образующихся при сжигании топлива в двигателях внутреннего сгорания. Причинами поступления отработавших газов в обитаемые отделения военной техники являются неплотности моторных перегородок, нерациональное положение воздухозаборных отверстий фильтровентиляционных установок (ФВУ) при движении машин в составе колонн или по направлению ветра, "обратная" заводка дизелей, неисправности отопителей и др.

Загрязнение воздуха выхлопными газами в большинстве военной техники с двигателями внутреннего сгорания (танки, БТР) возникает из-за неплотных перегородок с моторным отделением, во время движения машин в колоннах, а также при неисправности отопителей для нагрева воздуха, работающих на жидком топливе.

В состав этих газов входят оксид и диоксид углерода, оксиды азота, альдегиды и углеводороды в разных соотношениях, что приводит к опасности возникновения отравлений. Ход отравления отработавшими газами проходит преимущественно по типу поражения оксидом углерода.

Состав отработавших газов колеблется в значительной степени и зависит от типа двигателя, режима его работы и нагрузки, технического состояния, вида и качества топлива, квалификации и опытности водителя и других факторов. В выбросах карбюраторных двигателей основными вредными продуктами являются оксид углерода, углеводороды и оксиды азота.

При добавлении к горючему антидетонатора тетраэтилсвинца (ТЭС) в отработавших газах обнаруживаются неорганические соединения свинца. Некоторые компоненты отработавших газов являются активными аллергенами. В отработавших газах дизелей главными вредными компонентами являются сажа и оксиды азота.

Максимальное количество оксида углерода образуется при режимах "холостого" хода и полной нагрузки, углеводородов - при режиме "холостого" хода, а оксидов азота и альдегидов - при активных нагрузочных режимах.

Токсичность отработавших газов карбюраторных двигателей выше токсичности отработавших газов дизелей, однако, последние оказывают сильно выраженное раздражающее действие на слизистые оболочки дыхательных путей и глаз, связанное с наличием в их составе значительного количества сернистого ангидрида, альдегидов и дымовых частиц.

Отработавшие газы дизельного двигателя при его работе в закрытом помещении уже через несколько минут вызывают резкое раздражение слизистых - царапающее, вплоть до болевых ощущений в носоглотке, гортани и за грудиной, раздражение слизистых глаз с обильным слезотечением, делающее невозможным длительное пребывание в этих условиях. При выходе на чистый воздух все эти явления довольно быстро исчезают.